L'Allemagne, où le secteur automobile a un poids économique important, a bloqué au dernier moment un accord au niveau européen sur l'interdiction à partir de 2035 de la vente de voitures neuves à moteur thermique, une mesure destinée à limiter les émissions de CO2 dans le cadre de la lutte contre le changement climatique.
Berlin souhaitait obtenir la garantie que des modèles avec moteur à combustion pourraient encore être commercialisés au-delà de cette date s'ils fonctionnent à l'aide de carburants de synthèse.
"Nous sommes parvenus à un accord avec l'Allemagne sur l'utilisation future de carburants de synthèse dans les voitures", a annoncé Frans Timmermans, vice-président de la Commission européenne chargé des questions climatiques, sur Twitter.
Le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, a pour sa part déclaré que "la voie est dégagée" à la suite de l'accord conclu vendredi soir.
"Les véhicules avec des moteurs à combustion interne pourront encore bénéficier d'une première immatriculation après 2035 si on met dans leurs réservoirs exclusivement des carburants neutres en carbone", a-t-il écrit sur Twitter.
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